雙軌(gui)道組裝(zhuāng)生産線(xian)架構的(de)意義就(jiu)是能提(tí)高産能(neng)。其好處(chù)👌包括在(zai)一條生(sheng)産線上(shang)能進行(háng)雙軌操(cao)作,與常(cháng)規的單(dan)💁軌設備(bèi)相比,産(chan)能提高(gāo)了一倍(bei)。
雙軌道(dào)架構需(xū)要兩個(ge)印刷頭(tóu)。在生産(chan)線前部(bu)的印刷(shuā)頭是一(yi)個标準(zhun)的平台(tái)設備,其(qí)印刷面(mian)積在前(qián)面。第二(er)個印刷(shua)頭具有(you)同樣的(de)平台規(gui)格,其包(bao)括在前(qian)面位置(zhi)的一個(ge)直通式(shì)軌道,服(fu)務後面(miàn)的印刷(shua)區域的(de)第二條(tiao)軌道的(de)附件,這(zhè)樣看上(shang)去就像(xiang)有兩台(tai)相同的(de)機器同(tong)時在線(xiàn)運行,兩(liǎng)台設備(bei)相互并(bing)排。
有些(xie)印刷機(ji)供應商(shāng)使用交(jiāo)錯式設(she)備布局(jú),兩個軌(gui)道依次(ci)傳遞。這(zhè)一功能(néng)相當,但(dan)會使生(sheng)産線更(gèng)寬,因爲(wèi)設備增(zēng)加了交(jiao)錯距離(li)(以保證(zheng)上載基(jī)闆進前(qián)軌道的(de)同時不(bu)阻❓礙後(hòu)軌道),這(zhè)會增加(jia)傳送帶(dai)成本,同(tóng)時也會(huì)浪費非(fei)常寶貴(gui)的車間(jian)♋占地面(miàn)積。
爲雙(shuāng)軌道組(zǔ)裝業者(zhe)開發有(you)效的解(jie)決方案(àn)的主要(yao)挑戰在(zai)于需要(yao)保持設(she)備的靈(líng)活性。平(píng)台基本(běn)原理的(de)真實本(ben)質是在(zai)設備級(ji)具備靈(ling)活性,但(dàn)市場上(shang)雙軌道(dào)的♌設備(bei)不可能(neng)都做得(de)這一點(dian)。
雙軌道(dào)設備是(shi)由四段(duan)導軌組(zǔ)成。基闆(pǎn)從第一(yī)個印刷(shuā)頭🧑🏾🤝🧑🏼的導(dǎo)‼️軌1和導(dǎo)軌2流過(guò)并流向(xiàng)下遊,其(qí)中導軌(guǐ)1固定在(zai)設備的(de)前部,同(tong)時導軌(guǐ)2可以根(gen)據基闆(pǎn)寬帶進(jìn)行自動(dòng)調整,待(dai)印刷的(de)進闆到(dào)達導軌(guǐ)‼️3和導軌(gui)4。此處🌏的(de)關鍵就(jiu)是軌道(dao)3(是實際(jì)印刷的(de)前導軌(gui))必須固(gù)定,但也(yě)必須是(shì)可調整(zhěng)的,以🔞保(bǎo)證與導(dǎo)軌2的位(wèi)置相對(duì)🚩應,其寬(kuān)度設置(zhi)爲待印(yin)基闆的(de)寬度。當(dang)然,導軌(guǐ)👈4也能🏃🏻♂️像(xiàng)導軌2一(yī)樣進行(háng)自動調(diao)整,以匹(pi)配基闆(pǎn)寬度。所(suǒ)以與導(dao)軌1相比(bǐ),導軌3必(bì)須是可(ke)調整的(de),以匹配(pèi)任何用(yòng)🈲戶所選(xuǎn)擇的雙(shuang)軌道寬(kuan)度。
參考(kao)印刷後(hòu)的貼片(pian)設備的(de)系統架(jia)構可以(yǐ)很好地(di)說明爲(wei)什👅麽這(zhe)是必須(xu)的。Fuji貼片(pian)機的所(suo)有送料(liao)器都在(zai)前面,所(suǒ)以Fuji貼片(piàn)工藝通(tong)😄過将雙(shuang)軌道靠(kào)近貼片(piàn)頭前部(bu)而得到(dao)優化,因(yīn)此貼片(pian)機系統(tǒng)在🥰拾取(qu)和貼片(piàn)時的貼(tiē)片頭移(yí)動距離(li)最短。
與(yu)此相反(fan),西門子(zi)貼片機(ji)的送料(liào)器分别(bie)在前面(mian)和後🎯面(mian),所以這(zhè)🧑🏽🤝🧑🏻一架構(gou)要求雙(shuāng)導軌離(li)得很遠(yuan)才能實(shí)現最優(you),這樣前(qian)面的送(sòng)料器對(dui)應前面(miàn)的導軌(gui),後面🙇♀️的(de)送料器(qì)對應後(hòu)面的導(dǎo)軌。
兩個(ge)軌道緊(jin)挨着會(hui)遇到一(yi)個難題(tí),導軌2到(dao)導軌3之(zhī)間🌈的㊙️空(kong)間㊙️是“真(zhen)空地帶(dai)”,這是兩(liǎng)個軌道(dao)之間的(de)空隙。貼(tiē)片機品(pin)牌不同(tong),這一距(jù)💃🏻離的最(zuì)小規格(gé)也各異(yì),有些設(she)備是50毫(hao)米——這樣(yàng)有足夠(gòu)的空間(jian)安裝雙(shuang)軌道間(jiān)的空氣(qi)膠管、電(diàn)線、基🌈闆(pan)夾持片(pian)和傳送(song)系統。有(you)些設💰備(bei)隻有35毫(háo)米🌐,這需(xū)要解決(jue)物理布(bù)置難✍️題(ti),但有些(xiē)供應商(shang)能夠很(hen)🚶好地解(jie)決這個(ge)問題,同(tóng)時保持(chi)整個軌(guǐ)道寬度(dù)和🏃基闆(pan)寬度的(de)靈活性(xing),這要歸(guī)功于好(hao)的平台(tái)方法。
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